| 回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)機(jī)油過(guò)濾器保養(yǎng)方法和軸承溫度過(guò)高 | ||
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給大家介紹一下回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)機(jī)油過(guò)濾器保養(yǎng)方法和軸承溫度過(guò)高的原因 回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)進(jìn)水后如何解決： 1.抽干風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)積水。 2.電機(jī)的處理方法：把電機(jī)從底座上拆下，打開(kāi)電機(jī)的前后端蓋，取出轉(zhuǎn)子，把端蓋螺絲全部擰入定子兩端螺孔,防止定子立起時(shí)碰傷繞組。把定子立起放在陽(yáng)光下兩端各曝曬12小時(shí)，用兆歐表測(cè)量繞組與外殼的絕緣電阻不得低于20兆歐。 3.風(fēng)機(jī)主機(jī)處理方法: 把回油管從底座處拔下，放掉主機(jī)及空氣室內(nèi)的油和水， 取下空氣濾清器，用手快速正向轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)帶輪10轉(zhuǎn)左右后，從進(jìn)風(fēng)口慢慢倒入機(jī)油同時(shí)不斷正向轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)帶輪，排出所有清洗油。 4.油箱的處理方法: 用扳手先卸下油標(biāo)，再拆下一個(gè)油過(guò)濾器，傾斜底座，盡量放盡油箱內(nèi)的廢油，同時(shí)用新機(jī)油清洗油箱。裝上油過(guò)濾器，回油管，空氣濾清器，在油箱中注入機(jī)油至油箱3/4處，擰緊油標(biāo)。  回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)軸承溫度過(guò)高的原因： 1.風(fēng)機(jī)軸承的溫度過(guò)高，可能是由于機(jī)箱劇烈振動(dòng)所致。風(fēng)機(jī)軸承組件本身具有傾斜度，并且軸承組件中的軸承傾斜，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)軸承在運(yùn)行過(guò)程中變熱。原因是風(fēng)機(jī)的安裝和維護(hù)質(zhì)量不高，并且軸承在可以調(diào)節(jié)角度的關(guān)鍵邊緣工作。 2.如果潤(rùn)滑油質(zhì)量差，灰塵，沙子，灰塵等雜質(zhì)，填充能力不足，或者軸承箱蓋和閥座連接螺栓太緊或太緊，都可能發(fā)生此問(wèn)題。 3.軸承箱未添加根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)指定的潤(rùn)滑脂。通常，后勤人員擔(dān)心由于風(fēng)機(jī)中缺油而導(dǎo)致軸承燃燒，并且在加油期間會(huì)添加過(guò)量的燃油，這時(shí)溫度會(huì)繼續(xù)上升到某個(gè)點(diǎn)（通常比正常工作溫度高約10至15°C）。保持不變并逐漸減小。 4.軸承異常，軸承被加熱。軸和滾動(dòng)軸承的安裝偏斜，前后軸承不是同心的，損壞風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承或軸彎曲都是影響風(fēng)機(jī)軸承溫度的因素。 |
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